濮阳市万能实业有限公司

作为专业的吊车租赁公司,我们会定期做好吊车维修保养工作

信息来源:www.pysmqp.com   2021-03-11 09:35:38

      濮阳万能实业有限公司是专业的吊车租赁公司,我公司拥有专业的维修团队进行设备的保养和维修,关于吊车的维修保养工
作具体为大家详细说明下:
    我们的吊车检查管理制度包括:日检、周检、月检、年检,对吊车进行动态监测,有异常情况随时发现,及时处理,从而保
障吊车械安全运行。
   (1)日检。
    由司机负责作业的例行保养项目,主要内容为清洁卫生,润滑传 动部位,调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠
性,监听运行中有无异常声音。
   (2)周检。
    由维修工和司机共同进行, 除日检项目外, 主要内容是外观检查, 检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动
器、离合器、 紧急报警装置的灵敏、 可靠性, 通过运行观测传动部件有无异常响声, 及过热现象。
   (3)月检。
    由设备安全管理部门组织检查、同使用部门有关人员共同进行, 除周检内容外,主要对吊车械的动力系统、起升机构、回转
机构、运 行机构、液压系统进行状态检测,更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零 部件,对电气控制系统,检查馈电装置、控制器
、过载保护、安全保 护装置是否可靠。通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振 动、噪声等原因引起的故障征兆。经
观测对吊车的结构、支承、传动 部位进行状态下主观检测,了解掌握吊车整机技术状态,检查确定异 常现象的故障源。
   (4) 年检。
    由单位领导组织设备安全管理部门挑头,同有关部门共同进行, 除月检项目外,主要对吊车械进行技术参数检测,可靠性试
验,通过 检测仪器, 对吊车械, 各工作机构运动部件的磨损、 金属结构的焊缝、 测试探伤,通过安全装置及部件的试验,对
起重设备运行技术状况进 行评价。安排大修、改造、更新计划。

吊车维修
一、故障描述:1号泵压力无法建立或压力很低
解决方法:
1、检查R1溢流阀是否卡死在常开状态。

2、检查阻尼塞1时候冲掉。


二、故障描述:发动机打火,P1口压力即处于高压状态,且压力和溢流阀R1设定值相同。
解决方法:检查阻尼塞1是否堵塞。


三、故障描述:发动机打火,P2口压力即处于高压状态,且压力和溢流阀R2设定值基本相同。

解决方法:检查阻尼塞1是否堵塞。


四、故障描述:卷扬速度不够,基本为额定速度的一半左右。
解决方法:
1、检查阻尼塞2是够堵塞。
2、检查SV2梭阀是否卡死.



五、故障描述:主/副卷扬落无法下落,且下落腔无法建立压力。

问题解决:检查主卷联或副卷联溢流阀PR2或PR3是否卡死在开启状态。


六、故障描述:卷扬重载下降有失速趋势。

问题解决:检查PR2和PR3补油功能溢流阀是否完好。

七、故障描述:卷扬联起落无压力或压力过低
问题分析:
1、分流阀PC2阀杆右侧h腔内的阻尼塞1脱落将阀杆顶开,需更换阻尼塞。
2、阀杆在开启位置卡死,需研磨阀杆或更换阀杆。

3、g腔的弹簧折断,使P2通道和T通道相通,压力无法建立,需更换弹簧。

4、梭阀SV3的一端封闭不严,造成分流阀的g腔压力低于h腔的压力,分流阀阀杆处于开启状态。
5、2号泵主溢流阀故障,检查或更换溢流阀。


八、问题描述:变幅/伸缩无压力或压力过低。
问题分析及解决:
1、分流阀PC1阀杆左侧e腔内的阻尼塞脱落将阀杆顶开,更换阻尼塞。
2、阀杆在开启位置卡死,研磨阀杆或更换阀杆。
3、d腔的弹簧折断,使P1通道和T1通道相通,压力无法建立,更换弹簧。
4、梭阀SV1、SV2的一端封闭不严,造成分流阀的d腔压力低于e腔的压力,分流阀阀杆处于开启状态。
5、合流阀PS阀杆左端k腔的阻尼塞2脱落,将合流阀阀杆推直右侧。
6、合流阀阀杆在合流状态时卡死。

7、合流阀阀杆左侧j腔内的弹簧损坏,使P1通道与P2相通,长期处于合流状态,一号泵的液压油通过合流阀经分流阀PC2直接流回油箱。


8、梭阀SV4的一端封闭不严,造成合流阀的腔压力低于k腔的压力,合流阀阀杆处于开启合流状态。